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责任编辑：霍琦梁涛副主席在听取了有关汇报后，指出：通过此次调研，感觉到中银协讲政治，大局意识强；以党建为统领，党建、业务及财务三手抓，工作成效明显；管理比较规范和严格，从考勤考核基础工作抓起，协会工作状态良好；开拓创新意识比较强，为行业发展做了大量工作，反响较好；注重培养人才，发挥年轻干部作用，干部队伍具有积极向上的精气神。他希望中银协在此基础上，再接再厉，再上一个新的台阶。

与此同时，随着近年来市场回归理性，不少造车新势力的“故事”很难再继续讲下去，进而导致融资受阻、资金遇困，裁员、停产等消息屡屡见诸报端。“金九银十”或难现传统意义上来看，每年的9月、10月被称为汽车销售的“金九银十”黄金期，但是去年的成都车展后，“金九银十”并未如约而至。那么，今年在成都国际车展的加持下，“金九银十”能否实现，又能否助力车企们在今年最后的冲刺阶段实现反弹上升？

适时适度实施逆周期调节虽然六月中下旬开始市场流动性持续宽松，隔夜利率创下10年新低，但多位接受21世纪经济报道记者采访的分析师表示，并不能就此认为七月流动性没有问题。从资金面来看，七月的流动性仍然面临多重压力。首先仍然是流动性分层问题。交通银行首席经济学家连平发布的最新研究报告显示，从近期央行流动性定向调节的效果来看，信用分层的压力尚未明显缓解。R007与银行间市场同期限回购的利差继续走扩，而GC007与银行间市场同业拆借同期限回购利差收窄甚至倒挂（上述利率均为加权利率），这也间接印证了当前市场质押类券种与信用类券种处于两种截然相反的境遇之中。

在剥离了不盈利的业务后，安踏随即在2009年收购了FILA品牌。但这并非是安踏的跨界并购，而是其主营业务的延伸。截至2018年底，FILA的门店数已经达1652家，相比2009年的60家门店增长了近27倍。虽然安踏并未公开FILA的销售额，但是据多家媒体报道，FILA品牌2018年的流水超过100亿元。

不仅是BP，多家外资企业都在紧密布局中国成品油零售市场。特别是2018年6月，《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》的出台，取消了包括外资连锁加油站超过30家分店需中方控股等22项具体限制，这意味着我国成品油终端市场已经全面向外资放开。

展望2020年，印尼在2020年1月将停止镍矿出口供应，我国镍矿供应将出现大幅下降，镍矿供应逐渐紧张将导致价格上升，从而导致菲律宾镍矿供应有所增加，不过对比2014年印尼禁矿来看，菲律宾在当时镍矿出口量虽有增加，但之后随着镍矿价格回落，出口量整体呈现下降趋势，其中主要因为菲律宾国内环保政策趋严以及镍矿衰竭、品味下降等原因。因此明年印尼镍矿出口供应停止，菲律宾的供应量较为有限，预计明年我国镍矿供应将逐渐趋紧。